TCU mantém suspensão da Ferrogrão e aponta déficit de R$ 1,4 bi
Falhas financeiras, jurídicas e ambientais travam concessão estratégica para o agro de MT
O Tribunal de Contas da União (TCU) manteve a suspensão do processo de concessão da Ferrogrão, ferrovia que ligaria Sinop (MT) a Miritituba (PA), após identificar um déficit financeiro de R$ 1,4 bilhão na modelagem do projeto.
A corte apontou descompasso entre o aporte público previsto em R$ 3,66 bilhões e a arrecadação estimada de R$ 2,25 bilhões via outorgas de outras ferrovias, além de inconsistências jurídicas, ambientais e de fluxo de caixa. O TCU exige correções antes de prosseguir com a análise, adiando o leilão para além de 2026.
Senadores como Zequinha Marinho (Podemos-PA) criticaram a decisão como "atraso para o Brasil", destacando o impacto no escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste via Arco Norte. Para Mato Grosso, a ferrovia é essencial para reduzir custos logísticos do agronegócio, mas riscos ambientais e de viabilidade socioambiental persistem.
Créditos: BENEWS.